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長沙新機場地址確定!11月13日,長沙坪塘通用機場新選址獲得中國民用航空湖南安全監(jiān)督管理局批復,為該機場的建設、投用按下了加速鍵。
長沙坪塘通用機場效果圖據(jù)悉,2020年3月,原長沙坪塘通用機場已取得中國民用航空湖南安全監(jiān)督管理局的批復。但隨著經(jīng)濟社會高速發(fā)展、片區(qū)規(guī)劃調(diào)整,長沙坪塘通用機場的選址已不能滿足實際需求,需要進行調(diào)整。在綜合考慮湘江科學城整體規(guī)劃后,湘江新區(qū)對2020年3月已取得民航批復的長沙坪塘通用機場原選址進行了調(diào)整。自2024年3月底,該機場新選址通過長沙市規(guī)委會風貌專題會審議后,長沙湘江通用航空發(fā)展有限公司僅用時7個多月就取得了新選址軍方和民航批復,為早日開工建設奠定了良好基礎(chǔ)。
長沙坪塘通用機場效果圖記者了解到,長沙坪塘通用機場定位為A1類通用機場,將由湘江集團旗下的長沙湘江通用航空發(fā)展有限公司建設運營。該機場位于湘江科學城大王山南片區(qū)湘江智航新城,規(guī)劃占地面積約1000畝,初期跑道長度按1200米、寬30米建設,并修建航站樓、機庫、停機坪、停車場及其他相關(guān)配套設施,滿足短途貨運、航空旅游服務、應急飛行任務和通航運營服務等基本功能;中遠期預留2200米跑道長度,將建設成長株潭地區(qū)等級最高、基礎(chǔ)設施最好、空域條件最優(yōu)的通用機場,在省級搭建的“1+13+N”的通用機場骨架網(wǎng)中力爭成為省級中心樞紐機場,打造長株潭地區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展的引擎與核心及全省通用機場與低空運營示范基地。
長沙坪塘通用機場效果圖
來源:長沙發(fā)布、湖南湘江新區(qū)
全線貫通!速看長沙機場改擴建市政工程最新進度近日,長沙機場改擴建市政工程項目主線綜合管廊全線貫通,標志著長沙機場改擴建工程的“大動脈”正式打通,全面進入水電管線入廊施工階段,為場內(nèi)其他工程建設的順利推進奠定了基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場長沙機場改擴建市政工程綜合管廊分為主線和支線兩部分。其中,主線綜合管廊南起香樟路,沿經(jīng)三路,向北沿線經(jīng)過航油運行調(diào)度中心、空管工作區(qū)、南垂滑道、能源中心、ITC、GTC等區(qū)域,終點與T3航站樓相接,全長3490米。據(jù)悉,綜合管廊沿經(jīng)三路穿南垂滑道、P2匝道、ITC、高鐵、C地道、磁浮直至深入航站樓咽喉區(qū),不僅存在與其他標段工程的空間重疊,且在同時段施工,各工程之間施工干擾嚴重。此外,工程項目緊鄰正常運行的T2飛行區(qū),受到了不停航施工要求制約,為工程建設順利進行帶來了重重困難。為攻克立體交叉施工復雜的難題,項目團隊深度結(jié)合BIM數(shù)智技術(shù),順利完成了工程施工組織設計、全專業(yè)模型建立等工作,加強各施工環(huán)節(jié)的緊密銜接和高效協(xié)同,從而降低在施工中空間、時間交叉沖突影響及工期延誤的風險。
項目部相關(guān)負責人介紹,長沙機場綜合管廊將電力、通訊、輸配水等各種管線集于一體,將為長沙機場的高效管理、可持續(xù)發(fā)展、智慧運營提供有力保障。
“大黃山”地區(qū)將新建多個通用機場近日,安徽省正在推進“大黃山”四市通用機場建設,其中,黃山黟縣、宣城績溪、池州石臺、安慶岳西等通用機場選址規(guī)劃和開工建設正在加快推進中,計劃到2025年在“大黃山”地區(qū)在建和建成3個通用機場,到2030年在建和建成8個左右通用機場。低空旅游越來越火。安徽省相繼開通運營合肥至黃山、蕪湖至黃山2條低空旅游航線,廣大游客可以從空中感受“大黃山”地區(qū)的秀麗風景,航線成為宣傳“大黃山”美景的一張靚麗低空名片。后續(xù)將投入黃山風景區(qū)世界遺產(chǎn)觀光線、太平湖水天一色體驗線等多條航線,鋪設連接“大黃山”山水人文美景的空中橋梁,提供高品質(zhì)的游覽飛行和出行體驗。按照謀劃的“一核三圈”低空交通網(wǎng)絡,“一核”主要以黃山市為核心,充分利用現(xiàn)有的黃山屯溪國際機場,加快黃山區(qū)域內(nèi)包括通用機場和一批臨時起降點等低空基礎(chǔ)設施建設;“三圈”則以黃山市全域為第一圈,“大黃山”其他三市為第二圈,省內(nèi)合肥、阜陽、宿州、蕪湖,以及江西九江、上饒、共青城,浙江建德、安吉,江蘇鎮(zhèn)江等地通用機場為第三圈,深入打造輻射全省及周邊省份的低空網(wǎng)絡,盡早讓“大黃山”低空飛起來、忙起來,為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。
來源:合肥通客戶端
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